8 bin YTL'lik Hint otomobili 2010'da Türkiye'de

[Revanche1]

Hintli Tata Grubu tarafından geliştirilen dünyanın en ucuz otomobili unvanına sahip 'Nano' 2010 yılında Türkiye'de piyasaya sunulacak.

8 bin YTL'den başlayan fiyatlarla satılması planlanan Nano'dan ilk etapta 15 bin adet sipariş verildi.

Küçük boyutlarına rağmen 4 kişinin rahatça sığabildiği otomobil, çift silindirli özelliğiyle yakıtta motosiklet gibi cimri olacak. A sınıfı olarak bilinen şehir arabalarından daha küçük olan Nano, 'micro otomobil' dönemini de başlatacak. Tata Başkanı Ratan Tata'nın Hindistan halkını motosikletten kurtarmak için 2003 yılında ilk olarak ortaya attığı 'halk otomobili' projesi Nano, 2009 yılının ilk çeyreğinde ilk olarak Hindistan'da satışa sunuluyor. Yüzlerce mühendis ve uzmanın 4 yıllık çalışması ve 350 milyon doları bulan yatırımla ortaya çıkan Nano'da Euro-4 normlarındaki çift silindirli 623 cc'lik benzinli motor önde bulunuyor ve 33 beygir güç üretiyor. Nano, 3,1 metre uzunluğunda, 1,5 metre genişliğinde ve 1,6 metre yüksekliğinde. Hem standart hem de lüks modelleriyle; geniş renk ve aksesuar tercihleri ile satışa sunulacak. Böylece Nano, şahsi tercihlere göre kişiye özel olarak kullanılabilecek.

Hindistan'ın Bombay şehrindeki Tata Genel Merkezi'nde Türk gazetecilerle bir araya gelen Tata Başkan Yardımcısı Prakash M.Telang, Nano projesiyle ilgili son gelişmeleri aktardı. Buna göre yılda 300 ila 500 bin adet üretilecek Nano, ilk etapta Hindistan'da piyasaya sunulacak. Öncelikli olarak bu ülkedeki talep doyurulacak. En ucuz otomobil daha sonra ihraç pazarlarında satışa sunulacak. Nano, yoğun talep aldığı Afrika ve Doğu Avrupa ülkeleriyle birlikte Türkiye'ye de öncelikle ihraç edilecek. Türkiye'de Nano'ya ilginin olduğu bilgilerini aldıklarını ifade eden Telang, Avrupa pazarı için şu anki mevcut 33 beygir gücündeki motor yerine 55 beygirlik Euro-4 normunda motor geliştireceklerini, bunun zaman alabileceğini kaydetti.

Nano'nun Avrupa pazarında ilk önce Türkiye'de satışa sunulacak olmasında sadece sürücü koltuğunda hava yastığı bulunması etkili oldu. Avrupa standartlarına göre otomobillerde ABS ve çift hava yastığı olması gerekiyor. Tata Türkiye Marka Direktörü Cengiz Tiryakioğlu'nun verdiği bilgiye göre baz donanımının fabrika çıkış fiyatı 2 bin 500 dolardan başlayacak olan otomobilin lojistik ve vergiler eklendikten sonra Hindistan fiyatı 3 bin doları bulacak. Tiryakioğlu, Türkiye'de Nano'yu 8 bin YTL'den başlayan fiyatlarla satışa sunmak için çalışmalar yaptıklarını, adetler konusunda ise hedefi geniş tutarak, ilk yıl için 15 bin adetlik sipariş verdiklerini kaydetti. Tiryakioğlu, "Rakamı yüksek tuttuk. Çünkü Tata'nın üretim planı içine şimdiden dahil olmak istiyoruz." değerlendirmesini yaptı.

Dünya tarihindeki 4. 'halk otomobili' olacak

Tata yetkililerine göre geniş kitlelere hitap eden 'halk otomobili' sıralamasında Nano dünya otomotivini değiştiren dördüncü model olacak. Ford T otomotiv tarihini değiştiren ilk otomobildi. Ford T'nin ardından Hitler'in emriyle geliştirilen Volkswagen Beetle (Kaplumbağa), geniş kitlelerin kullandığı ikinci model olmuştu. Beetle'nin ardından Rusya'da Stalin'in emriyle üretilen Lada, dünya genelinde tercih edilen üçüncü model oldu.

Öte yandan Hindistan'da türk gazetecilerle görüşen Tata yetkilileri, başkanları Ratan Tata'nın Koç Holding Onursal Başkanı Rahmi Koç ile iyi arkadaş olduğunu söyledi. Yetkililer, Tata'yla Koç'un dostluklarının gençliklerine dayandığını belirterek, "Bu dostluk Amerika'da başlamış." diye konuştu. Tata ve Koç'un dostlukları dışında ortak noktaları, iki grubun da İtalyan Fiat'la ortak üretim yapmaları. Koç, Tofaş çatısı altında Türkiye'de Fiat markalı modellerin satışını ve üretimini yaparken Tata da Hindistan'da Fiat markalı araçların üretimini ve satışını yapıyor.